Ремонт Mazda 323 в сервисах ЯузаМоторс

На сегодняшний день компания Mazda Motor Corporation уже не выпускает Mazda323, ее сменила более молодая и совершенная модель - Mazda 3. Однако истинные почитатели и ярые фанаты японских автомобилей 323 серию будут помнить долго. Она долгое время была главной представительницей автомобильной корпорации более известная под названием Mazda Familia. Известен и «фордовский» вариант данного автомобиля под названием  Laser.

Впервые Mazda323 мировой общественности предстала в далеком 1963 году. И хотя за долгие годы она выдержала множество изменений и рестайлингов, но всегда держала марку и соответствовала главным критериям цена/качество.

Mazda323 достаточно функциональна, хотя в первом поколении это был совсем невзрачный автомобиль. Но шли годы, разработчики компании не тратили время зря, и в 1980 появилось второе поколение Mazda323. Основным изменением было то, что автомобиль из заднеприводного становится переднеприводным. Вскоре, в 1985 году, наступает эпоха третьего поколения Mazda323, а за ним в 1989 году и четвертое. Каждая «реинкарнация» сопровождалась изменением интерьера и экстерьера автомобиля, придавая оригинальности и индивидуальности каждой модели, а вот технические характеристики мало менялись.

Пятое поколение (1994-1998) отличалось не только внешними изменениями (эмблема, панель приборов, центральная консоль) а и изменениями во внутренней «начинке». В этом поколении было 3 версии: седан и 3- и 5-дверный хетчбэк. Компоновка этого поколения и подразумевала широкий выбор двигателей. Седаны в основном поставлялись с 1,4 л  и 1,5 л двигателями мощностью 73 и 88 «лошадок» соответственно. Но были и другие варианты помощнее - такие как 1,8 л  (114 л.с.) и 2, 0 л серии V6, мощностью 144 л.с. Доступны были и 2 варианта дизельных двигателей. Пятое поколение комплектовалось 5-ступенчатой 2механикой» или АКПП, которые были одинаково надежны в эксплуатации.

Следующее поколение было представлено в 2001 году. Особенно заметны были «косметические» изменения «внешности» Mazda323, автомобиль стал гораздо симпатичней с более плавными линиями, «кристальным взглядом» фар, с грациозно-стильной фирменной эмблемой и хромированной поперечиной. И хотя внутренний интерьер был исполнен без особых изысков, но он выглядел достаточно стильно и дорого, благодаря светлой цветовой гамме материалов, хромированным аксессуарам, имитации дерева и кожаной отделке,  к тому, же он стал просторнее. Идеально продумано водительское место, начиная с приборной панели и заканчивая сиденью с 4 видами механической регулировки. Прибавили в мощности и двигатели (1, 6 литровый стал мощностью 98 «лошадок» а 2, 0 л - 131 л.с.), немного мощнее стал и турбодизель.

Mazda 323 достаточно комфортна и удобна в управлении и эксплуатации, с просторным салоном и вместительным багажником, с качественными двигателями, достаточно эффективной системой безопасности и другими важными и необходимыми практическими характеристиками. 

Среди главных недостатков, которые отмечают владельцы, являются слабая шумоизоляция и достаточно низкая посадка, а в целом автомобиль заслуживает самых высоких оценок и похвал.

Сеть сервисов "ЯузаМоторс" осуществляет весь спектр работ по техническому обслуживанию и ремонту Мазда 323.
Для того, чтобы проконсультироваться со специалистом по поводу возможных сроков и стоимости ремонта или ТО Mazda 323, или записаться на диагностику, просто позвоните в ближайший к Вам техцентр "ЯузаМоторс":

Волгоградский проспект (м. Волгоградский проспект, Текстильщики, Дубровка) - (495) 727-27-93
Медведково (м. Бибирево, Алтуфьево, Медведково) - (495) 788-72-87
Перово (м. Шоссе Энтузиастов, Перово) - (495) 727-27-94
Митино - (495) 988-07-17
Бутово - (495) 988-48-96